Dobry den pani poprosil by som Vase nazory vopred dik
Pohravam sa s myslienkou vytiahnut vyfuk z Arra 243 na strechu a ako koncovku dat klapku ...
Myslite ze bude moc smrad v kabine pri otvorenom okne ? Ma uz niekto s touto upravou skusenosti ?
Povodny vyfuk je moc nizko a kedze nechcem Aro zdvihat nie je ho dako de dat a kade chodim tade to derem .
Islo by to cez blatnik okolo stlpika okna az nad spolujazca ...

Chlpaty si na tebe pochutia.

ak by si sa stím pohral, určite sa dá natiahnuť aj popod podlahu a ani nebudeš vedieť že ho tam maš
ja to mam na jednom are vytiahnute popod podlahu až k zadnému stlpiku a potom dohora vyzerá to celkom dobre a účel to splní


ak to máš bez špztky tak ten výfuk bude posledné za čo ťa budú je**ť

V takomto pripade by to bolo uplne jedno kolko vyfukov bude a kde .Ja som mal kedysi na Avii za soferom vytiahnutu ruru sania nad kabinu a za zavoznikom na kabine tlmic vyfuku a tiez ruru.Vyzeralo to v pohode a chlpaty ma skor jeb.li preco nemam firmu na dverach.Raz som sa s tym dovalil na STK a zavady:Rura nad kabinou sania dole,rura vyfuku nad kabinou dole a zmontovat trubu z lokomotivy.Vsetci boli spokojny pretoze nasli zavady ktore som musel odstranit.Doma som mal origo potrubia ktorych vymena mi trvala 0.30 min.
Masloxy,aj ak by si mal vyfuk hore,musis mat plan B pre pripad STK.

ach to slovensko ze ale aj tak nebola by to fajnotka ? Dakujem za nazory vyhutam to teda spodom
off zdar

Pochopil si preco spodom

jo koli chlpatym

no inak by si stím určite nepochodil

inac napada Vas koli comu nesmie byt hore ? niektore nakladaky to maju !

je jedno ci hore, dole, na boku... je to konstrukcna zmena. Je im jedno ako je to spravene, ale z fabriky to tak nevyslo a nie je to ani homologovany diel. Ak by to robila nejaka firma ako homologovanu upravu, tak by si si to dal zapisat do OEV a je po probleme.
Ale takto to bude magnet na chlpatych, lebo to bude kricat ze to nie je origo a maju dovod na zadrzanie OEV