aj ja mam take info ze rocniky 2004 a hore uz su v pohode...

Normalne som sa kvoli Vam zacal hrabat na ceskom fore aby som tu temu nasiel kuva!

Takze nasiel som to len sa mi tu nedari dat odkaz-neako mi blbne Komp ale stalo sa to rocniku 2005 a pricina prepaleny piest na fotke to vyzeralo pod stieracim kruzkom . na ceskom fore je to od uzivatela kepin a ma tam na seba aj telefonicky kontakt

Zas nechapes, kolko si ich takych nasiel?? Vies vobec, co bolo pricinou? Co ked tryska nerosprasovala tak, ako mala? To sa potom stane aj u inych motov s priamym vstrekom. Ja sa teraz zacnem hrabat na vsetkych forach a najdem tam zadretu 4,2 benzin a potom ti napisem, ze mas kazovy motor, lebo som ho nasiel zadrety, potom najdem zadrety iny motor ineho auta, ktore mas, ci nemas, lebo ani pan boh nevie, co mas a co nemas a napisem ti, ze aha vsetky motory vsetkych aut, ktore mas prave ty, odchazdaju. Ty sa zas budes vadit ze neodchazdaju a ja ti budem argumentovat, ze ano odchadzaju, lebo som ich nasiel zadrete. Trochu rozmyslaj kurwa, kym nieco konstruktivne zapotis.

Andy ked bola casta pricina na 3litroch od dajme tomu 2000roku do 2004 ze sa zvykli prepalit piesty a potom sa to stane na tom motore ale v rocniku,ze 2005 tak ja na nahody velmi neverim odkial to mate ,ze na 2004 a viac sa uz piesty neprepalovali? hm? jedna babka povedala? sak tych rocnikov 2005 a viac tu az takie velke mnozstvo ojazdenych nie je zeby ich malo kopec ludi hm? a aj na australskych forach je kopec citania,ze ako trochu vylepsit ten motor a popisuju tam aj o rocnikoch od 2004 a vysie. Jednoducho ten motor je loteria . este sa polemizuje ,ze vraj ten motor viac vydrzi s atomatickou prevodovkou lebo je inak sprevodovany a nevytaca sa . Ale to uz by vedel povedat len ten co to s automatom a vyssi rocnik mal dlhsiu dobu. Inak Stano nech sluzi v plnej spokojnosti-nie ze tu bude na mna,ze chcem niekomu zle zelat Ale referencie na ten agregat nie su dobre a vela ludi sa ho aj boji ako cert kriza a necudujem sa. Tiez som nasiel pekny kusok v minulosti ale s tym motorm eeee

Zbytocne tocit o tom dalej. Ja by som tento model bral s tym motorom vsetkymi 10timi a vobec by som sa ho nebal. Je to dost o majitelovi o tankovani kvalitneho paliva a sposobe jazdy, najma pri jazde po dialnici neist konstantnou rychlostou ale to striedat, raz rychlejsie, raz pomalsie, to prospieva kazdemu autu. Chybal by mi trochu zvukovy prejav 6 tich valcov ale za ten konfort jazdy, ktory tento motor poskytuje, to stoji. Takisto, ktore auto z r. 2005 ma taku podvozkovu koncepciu ako tento trol? Zachovane obe napravy tuhe, skoro tak, ako v r. 1998, ked prisla Y61. Hovorim, ja pre tento model davam velke a ticho zavidim novemu majitelovi. Nech robi len radost. Expedicne upraveny sa mi paci este viac, napr. ten, co Radoffroad robil na Bamako.
Ja keby ze nenapcham tolko veci do mojho, tak tento model uz stoji u mna na dvore

andy naco sa snim hadas sak dobre vies ze JOE vie vsetko najlepsie a pre info urcite vlastnil aspon 10 3litrovych patrolov inak stano je to paradny srj nech sluzi

a z toho mu 7 umrelo a tri predal, lebo sa bal, ze umru aj tie

presne tak a takto by sme mohli pokracovat donekonecna ale sak on najlepsie vie co je dobre my vieme prd

Neviem o com tocis Pali ked o tych 3 litroch je to Zname ze sa radi porucaju na prepalenie piestu . Ale na tvojom mieste by som pomlcal pretoze ty si ani nevies poriadne lahnut pod pajero a zistit,ze ci ti kardanovy kriz treba vymenit ! ale musis tu o takej banalite vypisovat a este si aj pamatam ako ti raz praskol jeden brzdovy kotuc a daval si taku sprostu otazku na fore ,ze ci mas teraz vymenit len ten jeden na jednej strane alebo obidva naraz? Clovek zareaguje,ze cital na ceskom fore ,ze aj tie novsie rocniky aspon u toho uzivatela ,,kepin ,, co mal auto v inzercii sa prepalil piest -ma to zadokumentovane tam fotkami-ze ta fama ze po 2004 sa asi piesty neprepaluju nie je doveryhodna a zrazu ma tu niekto chce presvedcit ,ze 3liter v patrolu je 100%motor ako by tu niekto s tym motorom mal 200 000km odjazdene a bohatu prax

bravo si frajer stale to iste dookola vies rozdiel medzi nami je taky ze sa nepovazujem za odbonika co sa o tebe povedat neda a co ze som sa pytal nikto sa nenarodil mudry teda ako vidim okrem teba a vies co ziaden motor v aute neni 100% to ze je to o nich vseobecne zname je pravda ale ako pise andy do urciteho roku .....
chces sudit tento motor na zaklade jedneho majitel ktoremu sa prepalil piest ?

Nepovazujem sa za odbornika Ale zakladne veci ovladam a nemam problem si lahnut pod auto a chytit kardan do ruky a vyskusat ci ma kardanovy kriz volu alebo nie A nie tu o takej banalite vypisovat a pytat sa potom ,ze kde zozeniem kardanovy kriz? Na to clovek nemusi sa hrat na odbornika A Andy pise,ze len do urciteho roku a to ma len tiez ze vycitane

Boha este keby som skopiroval to poondate foto lebo mam v tom bordel

Celkom az tak vycitane by som netvrdil, uz nejaky rok sa pohybujem medzi patrolistami a co viem o odidenych motoroch, tak to boli len tie prve, odisli vsetky do 120000 km a boli to len tie, ktore nakoniec sam nissan menil za tie druhe. Z tych vymenenych a dalsich novsich uz neviem o ziadnom, ktory by odisiel. Sam osobne by som sa nebal ani 3 litra z roku 2000, ked ma doklad, ze bol vymeneny motor v zvolavacej akcii.

Andy,ze Ty nevies o druhych alebo inych je jedna vec a vidis preto to typek na ceskom fore daval aby vedeli aj ostatni. Predsa tych 2005r az take mraky nie su zeby s nimi kazdy mal skusenosti.  ze rok 2005