Prvý pretek seriálu Offroad Cup Slovakia máme úspešne za sebou. Registrácia a pretek prebehol úspešne aj vďaka traťovým komisárom z Offroad klubu Tisovec. Jazdci prichádzali k prebierke a registrácii pripravení a bolo vidieť, že pravidlá mali naštudované. Do prvého kola Offroad Cup Slovakia sa prihlásilo celkovo 41 posádok, nie všetky sme však mohli vidieť aj na štarte. Posádky, ktoré neodštartovali budú započítané do hodnotenia Offroad Cup Slovakia s počtom bodov nula.

Tu nájdete kompletné výsledky:

http://www.4x4life.sk/offroad-cup-vysledky-tisovec-2015

PS: nezabudnite, ďalšie kolo sa koná už od 22.mája 2015 na akcii Saigon Trenčín 2015

Tešíme sa!

Chlapci, v prvom rade by bolo dobré dodržiavať rozdelenie vozidiel do kategórií, pretože už pri prvom preteku ste flagrantne porušili vlastné pravidlá
Kde teda bude patriť Cherokee??? do krátkych alebo do dlhých?
Palino by bol mal rovnaký čas aj v krátkych a my s Adriánom sme mohli mať 1. resp. 2. miesto. Dokonca sme mohli aj my ísť v krátkych a boli by sme na tom tak isto, lebo sme mali lepšie časy ako 2. a 3. v krátkych .
Nie , že by ma to rozladilo, ale myslím, že raz stanovené pravidlá by sa mali dodržiavať.

Ahoj, ano rozhodli sme sa radit Cherokee medzi dlhe auta. Takto zaradene boli uz pred startom, takze sa nemusis bat ze by sa nejak manipulovali vysledky pocas preteku.
Verim ze do buducna sa vyhneme podobnym problemom, Tisovec nam ukazal nedostatky. Zial ucime sa za jazdy.

Tesim sa na stretnutie pri dalsom podujati. Opat budem pri prebierke a registracii, takze mozme diskutovat. Radam,napadom a postrehom sme otvoreni. Tak aby buduci rocnik uz mal poriadne pravidla a kategorie, tak aby mal serioznu sutaznu uroven.

S pozdravom Tomas Ilencik
4x4life.sk

no takto to uz znie ferovo bo medz xj a zj je minimalny rozdiel ,niake cm iba

Jasne cherokee ma 4.25 a grand 4.48, takze rozdiel je tam znacny, ale ani jedno nema co hladat medzi dlhymi

Hovorim o 1 generacii tychto vozidiel, grand 3. generacie je uz o inom.

Preto si stale myslim, ze rozdelenie ma byt podla presne stanovenych rozmerov(dlzka, razvor), nie podla znacky a poctu dveri.

nuz ked tak tak ano ale ja som poukazoval na rozdiel medzoi xj trojdverak a 5dverak a plus ZJ, te su vsetky 5 dveraky, a tych 25cme neni az tak velky rozdiel a co sa tyka xj -cok, tak 3-5 dveraky su stejne,, cize v kratkych bol zaradeny 3dverak a 5 dverak uz v dlhych...ale takto uz je to OK

Kludne by som to teda dal dlzkou, ako to uz na nejakej akcii bolo stanovene a to do 4 metrov, nad 4 metre a specialy. A takto sa nema kto co rozhorcovat preco je v dlhych alebo kratkych. Osobne sa radim s grandom do dlhych, aj s xj by som sa radil osobne do dlhych. Nemam detailne nastudovane rozmery aut, ale rovnako ako sa niekomu nepaci ze ma byt s 5dverovym patrolom v rovnakej kategorii s xj/zj by som pochopil rozhorcenie jazdca xj/zj proti napriklad samuraiu v kategorii kratkych. A myslim ze je vacsi rozdiel medzi xj/zj a samuraiom ako medzi xj/zj a 5dverovym patrolom. A v konecnom dosledku bolo vidiet ze to nieje cele o dlzke auta a kategorii

Samurai 3440
Cherokee 4240
G cherokee 4488
Patrol 3dv 4395
Patrol 5dv 4965

Pre porovnanie v mm.
Kategorie by mali byt 4

vporiadku, ale stale mas vacsi rozdiel medzi samurai vs xj/zj ako medzi xj/zj vs 5dverovy patrol. A stvrta kategoria by bola aka? 5dv patrol? Lebo co u nas jazdi v takej dlzke ako je 5dv patrol? 80 toyota? kolko ich chodi po akciach? V rychlosti ma teraz nenapada co u nas take dlhe este jazdi, mozno diskoska, neviem aka je dlha ale tiez ich nieje zrovna mega. A dalsia vec, ked sa ma niekde nazbierat dokopy 20 aut ochotnych ist ozaj na cas tak 4 kategorie pre 20 aut nema vyznam otvarat... Keby je v kazdej kategorii minimalne 10 a viac aut by to bolo o inom ale to je u nas asi nehrozi..

Cize:
Special
Kratke
Dlhe
PATROL?

uz som to tu pisal, ale ty sa neobtazujes to citat, len mudrovat, co? zapoj ten rozumcek trochu a porozmyslaj pripadne si aj nieco pocitaj, je to o stranku spat

a mimochodom ja nemam len patrol

este ked sa davali body kladne a zaporne, clovek menom yorsian dal zaporne body michimu s pokecom porad jen potomne kafras, na tomto fore to uz vacsinou konci podobne, nic normalne, len kafranie

no je to fajn,, ale aj tak vidim v tom rozdiele, napriklad beriem Jeepky,,

xj mas s motormi 2,5lbenzin a 4 l benzin cos je vykonovo rozdiel veliky
xj mas s motorom 2.1 diesel a 2.5 tdi cos vykonom su velke rozdiele
zj mas 4litrov benzin, 5.2, litrov benzin a 5.9 litrov benzin- vykonovo na vrchu oproti zj 2.5 tdi co je oproti benzinakom len lekvár,,

takze by nebolo od veci aj niake podkategorie v kategoriach zaviest a to skrze vykonu motora,,pretoze nechcime porovnat vykon napriklad ZJ -2.5tdi s motorom benzin minimum 4 liter alebo 5,2 a nebodaj 5.9,co je s porovnanim diesla, F16 nacka

ono Dondo,,, ,bull4x4 ma pravdu,, pretoze k tejto teme sa treba vyjadrovat s toho dovodu aby usporiadatel si vybral ze co bude najvyhodnejsie pre nich aby potom sa po sutazi neviedla zabomysia vojna ako to uz byva, ze po vojne je kazdy general,, treba davat podnety aby sa nestalo to ze niekto potom da protest ze je v jednej kategorie s vozom dajme tomu s malym motorom a vykonom kdezto to druhe bude stejne ale s inym motorom a vyssim vykonom,, a prave tieto veci sa snazime dat niako do suladu,,aby sa dalo vsetko na pravu mieru a bol pokoj a poriadok,,organizovat akciu veru nie je med lizat a nie je to lachke,,,

a zase sa vraciame k tomu ze realne sa sutaze nezucastnuje tolko aut aby sa to dalo tak do detailov porozdelovat....

O zapajanie rozumceku nemaj strach. Vsimol som si ako si to predstavujes, len som to akosi pomenoval slovami nie cislami tak sa hlboko ospravedlnujem Jednoducho mi to pride byt zbytocne na pocet startujucich ktory na tisovci neboj nejaky hojny. Dalsie akcie a kola offroad cupu ukazu zaujem jazdcov. Ale na pocet ktory bol v tisovci je zbytocne podla mna mat dalsiu kategoriu. Ale to uz nieje moja vec ani kompetencia. Nic s tym nemam. Len vyjadrujem nazor, ved aj na to je forum nie? Neviem ani preco to beries tak osobne ked nebolo nic mierene uzko na tvoju osobu ale to je fuk. Mne je vpodstate jedno kam budem zaradeny, vozim sa pre zabavu a nie za kazdu cenu ist po vyhre a pre moje auto najvyhodnejsej kategorii. Opat to neber osobne. Ale otvarat kategoriu pre prikladne 5 aut je podla mna nezmysel, ak by sa to rozmohlo do vacsich rozmerov vpohode ale to sa ukaze zaujmom zo strany jazdcov

Presne ako janciak napisal, ja som len podotkol to ze na nejakych do 30 aut alebo kolko startovalo na tisovci offroad cup je nezmysel mat kategorie ako napriklad special, do 400cm, do 450cm, nad 450cm ci ako to bull spominal pripadne este podkategorie na zaklade kubatur. Chapem co myslite a bolo by to realne mat teda napr 4 hlavne kategorie + kubaturove podkategorie ale urcite nie na taku hrstku aut presne ako efendi napisal ze usporiadat a uspesne dokoncit akciu nieje sranda a takym mnozstvom kategorii to je len zlozitejsie. Keby sa to rozbehne a startuje omnoho viac aut urcite by to bolo spravodlivejsie..

Dondo, ok, vsak v pohode, riesime veci,, a ono to nezalezi kolko aut tam bude, ale tieto veci sa mozu zist aj inym organizatorom, na insie akcie,,