ram vychadza robota okolo 1000 az 1500 e + material-cize odstrojenie ,opieskovanie+ natretie orientacne + este kopec roboty sa inej najde ,ze 5000ecok na kompletku auta ti treba + este na necakane vydavky

V tejto dobe ked mas € nie je problem kupit akekolvek auto.A je lepsie o par minut viac porozmyslat ako potom nadavat na zlu kupu.
Cena za vyvaracku sa da velice tazko vypocitat.Je tam velmi vela faktorov ktore to mozu cele zmenit.Nejde to robit stylom ze len tu je hrdza.Najviac roboty je s tym,co nie je okom vidiet.
Ak nemas doma dielnu a potrebny vercajch,na neake opravy sa vykasli.Len sa to predrazi.V konecnom dosledku ta to vijde viac ako ked kupis auto v dobrom stave.Myslim plecharinu a motor.Spotrebne veci sa menia ako na novom aute,tak aj na starom.
Vec je v tom,ze ja si cas pri oprave mojho auta neuctujem ani nefakturujem.Aj ked by som ho vedel vyuzit lepsie,ale mna to bavi obcas sa v nom hrabat.

to by sa mi páčilo na výpravy ako stvorené

Aj v Poľsku to vychádza okolo 1000 + skryté závady. A ak nemáš doma zdvihák a čas tak ani nerozmýšlaj robiľ to doma.

cena co si napisal je nerealna, radsej investuj dvojnasobok a v konecnom dosledku usetris (hlavne nervy na dovolenke;-))

Nissan Patrol je podla mna dobra volba, je to obrovske auto a u nas ho vie opravit skoro kazdy. upravy prakticky nepotrebujes, nahodis ATcka a s prstom v nose obides pol sveta.
Pathfinder je podla mna tiez alternativa, nema sice tuhu napravu ale terenu zvladne dost. a vnutri je dost velky.

Lacna varianta a dobry zaklad na upravy je Land Rover Disco, ci uz 1 alebo 2. ak sa ti podari zohnat dobry kus, tak mas vela muziky za malo penazi - upravy su fakt lacne a dostupne. na druhu stranu je problem LR na slovensku opravit. takze ak sa v tom nechces sparat sam a riesit logicke rebusy zavad (lebo skoro ziadna zavada na LR nie je normalna), tak to asi nebude idealna volba.
defender je iba pre asketov, cestovat s tym po dialnici je utrpenie!

toyota je najlepsia volba, samozrejme ak mas peniaze. ich jedina nevyhoda je cena, tie ktore su lacne su lacne z nejakeho dovodu.

dolezite je sa podla mna zamysliet kam s tym chces chodit. musis ratat s tym, ze najviac km najazdis aj tak po asfalte a auto najviac znicis nie v tazkom terene, ale na rozbitych cestach a roletach.

Defender je skvelé auto na robotu alebo pre vojakov ale na jazdenie aj po cestách moc nie.
Inak dnes na R1 ma predbiehal vojenský Defender a fičal si to pekne aj viac ako 130

po dialnici som 150 cca siel aj ja na trole na 37" maxisoch predpokladam ze z vonka to bolo akoze cool take monstrum si predbieha na dialnici ale po ais 3minutach som to vzdal ja lebo som pocit ze to skonci vo vecernych spravach (mesac nato som pozeral ze pneu maju index len do 120km/h) ono tie auta sa rozbehnu otazne je pokial to je rozumne pri upravenom aute ho rozbehnut... v mojom pripade (stabiky nemam, sice podvozok to kompenzuje ale predsa, brzdy su seriove predpokladam ze neboli stavane na take velke pneu, hmotnost auta ? kazdy kto ma upraveny patrol vie dobre aka je oproti seriovemu, samotne pneu som uz pisal) z pohladu bezpecnosti by som to urcite nenahanal aspon to je moj nazor...

A v neposlednom rade spotreba ale zas tá vojakov zaujímať nemusí

A co tak vitrarku???
http://suzuki-grand-vitara.autobazar.eu ... 60203.html

lahsi lift, AT/MT gumy...a hotovo?

Cello - Vitarku budes musiet celkom dost zdvihnut aby ti tam vosli pneu, co ma Pajero alebo Patrol ako seriove rozmery, teda aj svetla vyska bude uplne ina

Pronto, tak principialne tam chcem pchat tie rozmery, ktore su povolene, resp. sa daju dodatocne zapisat do TP...kedze s tym autom budem chodit taktiez mimo SR, potrebujem mat upravy zoficialnene. je mi jasne, ze s toho auta nebude patrol....hladam nejaky kompromis...

ešte by si mal upresniť čo si ty pod slovom expedícia predstavuješ lebo ja niečo takéto :

http://www.offroadtours.sk

a na to by som išiel asi do toyoty landcruiser alebo niečo také kde si postavíš na streche stan upravíš vnútro a tak a túlaš sa prírodou .Ale cena je trošku iná .

no, nieco tym smerom...nieco na sposob Budapest-bratislava, nieco stredne narocne v rumunsku....pust v maroku, pripadne vyhladovo bamako....alpske cesty v alpach....a podobne veci dosiahnutelne autom zo slovenska

Ty kks toto je zas jedna nesmrtelna tema...

tomato, pri pive by debata uz bola ukoncena:)))
este mam jednu otazku...niekto tu spominal ze galloper ma problymy s elektrikou??? to mam ako chapat??? je to elektrika typu nefunkcne stahovanie okna, alebo elektronika riadenia mototra??

Lebo okna a podobne drobnosti poriesim sam..to ostatne je vacsi problem...