Pracicka na cca pol dna, proste palubovka von, odstrojit ju a cely zaklad von. Ako nieje to zase nic narocne, len dost srobov a chce to cit a davku predstavivosti kde vsade hladat sroby..

Pozdravujem,
Chalani takato vec.pohravam sa s myslienkou presedlat na Liberty 2.8 CRD rv:2006 z môjho XJ. je to len kvôli automatu ktorý liberty ma a pre manzelku radšej automat. XJ mam plne funkcne od klimy po redukciu. Je to limited edícia - no bude mi luto urcite.Myslite ze to je dobrý výber? Myslím motorizacia udrzba a tak.

Dik

Ehm no Pepo ja ti nevím. XJ a 2,5 taka dieselová klasika poznáš vieš funguješ. Celkovo bukovejšie auto. Hold nemá automat, keby mal bola by to nadhera.
Liberta - predná nezávislá iný typ riadenia - celkovo naročnejšie na údržbu ako tuhá, viacej čapov, silenblokov atď. zadná náprava A-rameno - problémové silenbloky. Spodné zadné ramená - adnoho času bola zvolávačka kvôli prehrdzaveniu.
Motor no CRD so všetkým čo k tomu patrí. ako seria to nechodí zle. Len musíš natrafiť na dobrý kus. Miesto rozvodových kolies (nestarám sa) tu máš remeň kladky atď. Druhá vec je to menšie, klasické XJ má oproti tomu luxusný kufor.
jediná výhoda má to AT. U mňa viacej negatív ako pozitív.

A.

Andrej dik. Utvrdil si ma v presvedceni ponechať XJ.fuj normálne sa hanbim ako som na to vôbec mohol pomyslieť.

Hanbiť sa nemusíš. Ja si KJ viem predstaviť v garáži niekedy v budúcnosti. Pre manželku ideálne auto. A dobre sa bude pamätať KJ a JK ktoré plánujem v ďalekej budúcnosti

zasa na druhej strane KJ je na ceste OMNOHO pohodlnejšie ako XJ.
Chová sa to viac ako osobák. Je to veľmi príjemné vozenie, tiché to je, dobre odpružené....

Ak to necháš v sérii a dostane na začiatku to čo treba tak prečo nie?

Problém je zohnať DOBRÉ dieselové KJ.

Nepoznate niekto toto auto http://jeep-cherokee.autobazar.eu/40-li ... 70205.html .
Je mi jasne ze km sú asi nerealne. LPG tam ake doporucujete? Co sa týka udrzby rozvodov je to podobne ako u 2.5 TD?

tvoj menovec pepo-ba tu o tom uz zalozil temu.. hla:
viewtopic.php?f=18&p=308908#p308908

Pustil som sa do jarnej údržby Žoržety. Jednu sobotu som skontroloval a vyčistil brzdy ( menil som platničky vpredu ). Brzdy ináč OK zadné pakne ako nové.Bubny som zbavil hrdze a ponatieral rovnako aj nejaké estetické časti podvozku. Čomu som najviac rád sú disky, ktoré som dal do čiernej matnej. Ešte je kooopec plánov ale najbližšie údržba ( výmena náplní ).

Este ku chladeniu:
nasiel som na nete viac typov ako uchladit respektíve vyvetrať motorový priestor. Podložením pántov vznikne pri prednom skle na kapote odvetrávacia štrbina cez ktorú sa priestor motora rýchlejšie ochladí. mal som to tak celý minulý rok aj počas velkých burok a lejakov a nič nezatekalo. Myslím že lepšie ako píliť do kapoty. na zimu jednoducho podložky ( cca 3cm na výšku ) vyberiem a je hotovo.

to vypodlozenie kapoty budem robit tento rok aj ja. podla merani, ktore som nasiel, tak 2,5 cm zdvih spravi rozdiel niekolko desiatok stupnov v motorovom priestore
http://jeepm62superchargerkit.blogspot. ... temps.html

Vymenený olej 10W40 MAX LIFE DIESEL + prísada liqui moly. Autíčko pradie ako nové.

Zdravím Páni.

Neviem či som svoj dotaz vložil správne, snáď to nebude problém.

Som tu fungel nový člen.
Chcem kúpiť Jeep Cherokee, konkrétne tento https://auto.bazos.sk/inzerat/64116575/Jeep-Cherokke-XJ.php .
Rád by som sa opýtal čo si o tomto modely myslíte a na čo sa pri obhliadke zamerať kokrétne. Chcem to ako rodinné auto s možnosťou previezť sa z času načas aj v teréne.Žiadny brutal offroad ale polné,lesné cesty.Viacmenej asi tak 90 % budem jazdiť po meste. Teda by ma zaujímala aj bežná spotreba.
Pán ho doviezol z Rakúska, kilometre by mali byť reálne, vraj je pretesnený a búraný nebol. Chcel by som vedieť na čo sa môžem pripravť s tými km čo má. On mi tvrdil že žiadne problémy s ním nemal od januára kedy ho doviezol.

tazko to zhodnotit len z inzeratu. kazdopadne najhorsie, co sa na týchto motoroch stava je, ze prasknu hlavy - vacsinou od zlého zaobchadzania (slabe dochladzovanie po agresívnej jazde). da sa opravit aj to. pri normálnom zaobchadzani je to relativne spolahlive auto. cize ak su hlavy OK, tak by nemal by ziaden velky problem.

pri normalnej jazd eje to OK,, treba dobra nafta, kvalitny olej a plus aditivum don a je to vyborne vozitko,, ked stes na offroad tak dorobyt automaticky chladic oleja,, trochen cipnut jak to ma palkochero, a ma raketu

no, slovo raketa je uz trochu sci-fi, ale da sa povedat, ze cipnute to ide trochu lepsie ako standardny traktor