A kde mas rebrik?

Ešte vyskočím

otazka znie co bude dalej
napada ma uz len napravy z C303 a 40'' papuce

No uvidime

Ako si spokojný s pneu? Nejaké postrehy z prevádzky v teréne a napr. aj na ceste.

Gumy som musel dať preč a vratil som naspäť Silverstone 35.
Výhody pre mňa: - diferaky vyššie
Nevýhody - Auto so musel moc moc zdvihnuť aby som ich tam vôbec napratal a aby nikde nešuchali, čo sposobovalo že ťažisko bolo velmi vysoko a pri bočných náklonoch sa to malo tendenciu prevaliť sa. Pri prvej jazde som jednu vyzul a to z toho dôvodu že som do nich dal duše a dušu pretočilo vo vnútry disku a odtrhlo ventil (možno som tam tie duše nemal dávať). A posledná vec je tá že nejdú tak dobre ako Silverstone.

Toto su tie veci kedy si clovek uvedomi ze protektor sa ozaj nerovna novej pneu, a cim vyssie si, neznamena ze to bude dobre jazdit. Dobre si spravil, nedokazem si predstavit ako velmi si musel mat utlmene dorazy aby sa ti ta 37 neprekusala az do kabiny pri vykrizeni. A spustenie dorazov kompenzovat nazdvihanim je uz pri takychto liftoch nezmysel, ako si pisal, uz by to budkovalo pomaly aj na obrubniku pri tescu...

No Jepka asi nie je stavana na take zvysenie ale patrol s 37 nema s ,,budkovanim,, problem

Hej patrol nema s nicim problem

Dlho som nič nepridal tak pár fotiek čo je nové (teda už staré)

Športový krytý filter Simota

 

športové sedadlá, pásy, volant

 

Prerobené Full Hydro riadenie

 

Nerezové zvody

 

Parada.a kde si objednával tie zvody?

Dal som sa na boj s prevodovkou

 

 

Labirint

 

Ha,no bodaj by ti to fungovalo.Ten olej v tych labirintoch musel zabludit kym dosiel tam kam mal