zdravim vas,
auto Nissan d22 76kw

pri hrabani na snehu, v bahne, proste vseobecne ked je zaradeny 4wd tak ked zacnu hrabat predne kolesa tak uplne bucha resp. skace predok auta tak ze je to v kabine strasne pocut - neviem ako by som to opisal strasne to trepe akokeby celou palubnou doskou. Neviete co by to mohli byt? ci tlmice alebo nieco ine?

Vsimol som si ze pri zaradenom 4wd ide take jemne cukanie od laveho kolesa, moze to s tym suvisiet?

Dakujem za rady.

Skontroluj automatické voľnobežky v predných nábojoch, poprípade homokĺby

dakujem za reakciu, a ako skontrolujem volnobezky? ze ked zaradim 4x4 tak sa pozrem ci je to lock? a homokineticky klb sa da nejako skontrolovat jednoducho a co si na tom vsimat?

Volnobezky,teda ak ich tam mas odmontovat,rozobrat,vycistit,premazat,namontovat spat ak nepomoze hladaj vole na prednej naprave,pr.kardane.

Premazať len málo, skôr nastriekať olej v spreji, nie najebať doplna vazelínu

Mne to robili volnobezky... Po rozobrati skpntroluj zuby na nich ci niesu obrusene a
A ako ti radia mazat len jemne

Ved som pisal premazat,nie najebabrat pixlu vazeliny

dnes pozrem tie volnobezky, co som cital aj inde tak vyzera to presne na ne. Ze akokeby pri tom hrabani a hlavne na redukcii tam tie zuby preskakuju. Ak by tam tie zuby boli zoslahane asi nejak opravit sa to neda ci ? .... Pripadne kde sa daju zohnat automaticke volnobezky na Nissan D22 ten so 76 kw motorom (1998 - 2001). V nissane to bude urcite nekrestanska cena.

Najprv ich rozober,vycisti tech.benzinom alebo nejakym inym sajrajtom a potom jemne premaz a zloz a vyskusaj ak to nepomoze tak sa spytaj uja google kde sa daju kupit a za aky peniaz

Odporúčam manuálne voľnobežky.Majú výhodu, že sú v podstate nepokaziteľné a výrazne odolnejšie voči hrubému zaobchádzaniu.A samozrejme budú výrazne lacnejšie ako origo nissan automaty

Iste,automaty by boli urcite drahsie,kurefsky

Zvazoval som to, a pojdem do manualnych. Este to ma aj vyhodu pre mna, ked chcem pouzit redukciu len na zadnu napravu napr. ked idem nalozeny po ceste tak nemusim mat 4x4.

A ako to je s tym lock, ked nemam 4x4, nenici sa moc predny diferak a poloosy pokial sa to nevypne? neviem ako trvacne su tie diely. Pred dlhsou jazdou to isto vypnem ale na take behanie kolo komina ked treba casto 4x4 to budem nechavat zapnute.

Nado extra to tomu autu nevadi ked ich nechas zapnute...
Ja tak jazdim 90% casu s patrolom a zatial som problem nemal

Konečne som sa k tomu dostal, rozobral som volnobežky, tá na lavom kolese odkiaľ počuť aj to cvakanie sa krútila ťahšie, vyčistil som obe, tie velke 4 zuby sú Ok akurát na tej ľavej vidno že ide prasklina od nich smerom do stredu - ale zatiaľ držia. Skúšal som ísť do kopca s reduckiou aj bez riadne pod plynom z miesta a pekne kolesá hrabali a to trepanie som už nezaznamenal - tak uvidím dokedy vydržia. a potom určite do tých manuálov pôjdem.

Čo sa týka toho cvakania, tak to cvakanie počuť stále, dá sa nejak zistiť ci je to tá poloos alebo to cvaká ta volnobežka? Keď zhodím ten gumený kryt na poloose uvidím tam niečo podľa čoho usúdim že to je ten zdroj cvakania?