nazdar chalani

po zakupeni terana a po par jazdach praskla hlava(alebo uz bola prasknuta).
tak sme sa pustili do vymeny.
zohnali sme hlavu ktora je y toho isteho motora len ked sme ju nahodili prisli sme nato ze ani streky nepasuju.
tak sme zohnali streky dali na repas a poskladali to.
samozrejme sme museli prerobit prepady kedze nepasovali
stara hlava a streky boli prepojene ocelovou prepadovou trubkou,
a na tu novu hlavu isli streky ktore maju klasicke prepady cize sa museli prepojit klasicky silikonovymi hadickami.
a prislo co sme nechceli.
auto sa nastartovalo a bol to des.
samozrejme z prepadov tlacilo naftu a motor isiel strasne nepravidelne a hrozne dymil
taksme prerobili prepady nafta uz netiekla ale motor stale isiel nepravidelne.
skusili sme natocit cerpadlo cize predstrek.
auto ide lepsie ale dymi este stale.skusili sme dat jazdu na nom.

vo vyssich a vysokych otackach ide auto perfekne.v otackach trocha zadymi ale myslim ze to je normalne.
ale na volnobech stale poct taky nepravidelny chod a cukanie.
dnes som auto nastartoval.vonkajsia teplota + 10stupnov.
studeny start na vybornu.ale stale to potrhava a dost to dymi.

tak skuste poradit co mame este vyskusat aby to islo aj na volnobech pekne a aby to samozreme nedymilo

Z prepadov nema co tlacit ak su trisky dobre.A ked sa ihly zasekavaju,ide to do prepadu.No a do valca to neprasi ale odštava ako by si čural.Preto to dymi.

tak potom tomu nechapem.

trisky su po repase a spicky su celkom nove

To ze su nove neznamena ze su aj dobre spravene a nastavene.Nerad by som krivdil tomu kto ich robil ale ked sa nastavia na 130 Atm a cerpadlo tlaci na 150 atm tak sa pozadieraju,taky neaky vzor som dal.Ale najlepsie vyskusas ked po jednej triske vyberies a napojis na cerpadlo neakou trubkou aby si nemusel povodne ohybat ako dava.Motor ked nebude mat kompresiu po vybrati trisky kludne pojde aj bez nej a ostatne valce.Len tak najlepsie zistis ako tie trisky davaju.Uz som zazil ked som zo 4 novych elementov vyhodil 3 co sa nedali nastavit.A musia sa najprv poriadne umyt v cistej nafte,natieraju to neakou lepkavou srackou aby to konzervovalo.

tam to si ma nepotesil....ten co ich robil tvrdil ze ich nastavil na 130bar.

cize skusit vybrat vonku nech ich este raz nastavy na vyssi tlak??

este jednu vec by som podotkol...

este na praskutej hlave auto vobec nedymilo...a ani nemalo nepravydelny chud.
vsetko bolo ok.

To som pisal ako priklad.Nemusi to tak byt.Vyber trisku,natoc prislusnu trubku z vybratou triskou na trubke niekam nabok a nastartuj.len tak zistis ako triska prasi a cerpadlo davkuje.Na plastovej flaske sprav dieru na trisku a v nej uvidis co robi.

ok skusim....a nemoze to byt tim ze moze byt aj zavzdusneny?alebo tim pal.filtrom.tu som to cital na fore

Otestovanievvstrekov doma

https://youtu.be/oIPI4KsYeII

Ten palivovy filter som riešil ja na mojom Mavericku 74kw.Ty si použil hlavu z 92kw verzie a vstreky zo 74kw?

nie nie tak to nepasuje...hlava pravdepodbe z 92kw ma ine vstreky.
cize tak....ked sme zistili ze vstreky nam nepasuju tak som zasiel za chalanom od ktoreho sme mali novu hlavu a on nam dal vstreky ktore boli nahodene v nej.

cize v hlave su vstreky ktore na nej boli povodne len su zrepasovane...

a ty si ako pochodil z filtrom a robilo to tvoje auticko??

Tretia výmena filtra pomohla,autom jazdí synator a už od decembra to drží.Auto štartovalo na brnk,po chvíľke strácalo otacky a začalo kuckat až pokiaľ neskapalo.Po pár dňoch už začal zdochynať aj počas jazdy.Odpoljil som filter a urobil bypas.Potom nasledovala výmena filtra a auto do času fungovalo.Potom sa problem opakoval.Pred tým som používal filtre mann,teraz nejaký no name made in japan a zatiaľ pohoda.Samozrejme keď štrajkoval tak motor triaslo a dymil jak hovado.Mám aj jednocestný ventil to len tak preventivne.Pri skúmaní použitých filtrov som v nich okrem soplov nenašiel žiadnu necistotu.

ahojte.....som sice chory ale dnes skusim vymenit ten filter a dam vam vediet.ako to dopadlo

Nazdar chalani.tak vymenil som palív.filter ale nenastala žiadna zmena.ked sa mi podarí nahrať foto keď auto bolo už cca 10min.nastartovane a ako dymilo...ale nastal také ešte jeden problém.dnes keď bolo tak veľa snehu u nás tak sme sa vybrali zajazdiť.celu jazdu ok.a keď sme išli domov tak terano začalo dymit aj za tepla a nechcelo ťahať.dosli sme domov tak len tak na rýchlo sme skontrolovali preparát ad nafty ale bol na mieste.tak neviem čo to môže byť
Môže byť že zamrzla nafta?keďže sme jazdili po vode a snehu tak tak bude asi dosť veľká pravdepodobnosť že zamrzla alebo nie?