Zdravíčko. Poprosím o radu. Mám problém s ložiskom v zadnom naboji, po približne 2000km mi odíde ložisko. Menila som to už 2 krát a teraz sa moje Pajero rozhodlo štrajkovať a zas to hučí. Čaká ma ďalšia výmena co podotknem je 3 za 3mesiace. Potrebujem nejakú radu, čo to spôsobuje a kde hľadať chybu. Keďže s tým som sa vôbec nestretla. Pekne ďakujem za rady

..ked meníš každy mesiac ložisko-resp. ložiska a to ešte zadne,chyba asi nebude v značke,ale priklaňam sa k neodbornej montaži

Mas pravdu, aleee, moze byt ze lozisko , ze je made in China ale nekvalitny matrerial..a pritom je na lozisku aj na obale trebars celkom ina znacka, cinania skopiruju vsetko,, ja som menil na jednej octavie predne lozisko a bolo naprd, popritom to malo znacku slovenskej vyroby, a v obchode mi povedali ze do obehu sa unas dostalo vela lozisk co su smejdy a odpad a poprytom su oznacene ako kvalitnej znacky.. zakupil som v druhom obchode , kde je insi dodavatel a take iste lozisko som kupil ale original a to uz bolo OK., ale moze byt aj neodborna montaz, ako si to uviedol, alebo polooska je ohnuta a bije a potom sa automaticky vymlati lozisko

Nooo,kupoval som na prednu napravu 4 loziska a nedalo mi pozriet na vazelinu. 2 boli namazane,2 boli uplne suche bez vazeliny.Kupovane v obchode z loziskami.

Milan ,predpokladam ložiska na Patrol,tak tam su 2 kuželikove na lavej a 2 kuželíkove ložiska na pravej strane....kuželíkove ložisko sa NIKDY nepredava namazane,ale zabalene v obale

Si mi dal chrobaka do hlavy Mas pravdu,menil som tie kuzelove a bolo to pred cca 2 rokmi a presne ako pises tie su nenamazane.Robil som medzi tym este stary motor nieco ako stabilak,kosacku,starter v patrole 4 loziska ale tie som len odkritkoval a namazal a pametam si ze este tatkovi som hovoril ze dlho by nevydrzali.Tak som s nim hovoril a pripomenul mi ze to bolo na rucny hoblik.2 na valci ,2 na motori zakritkovane ,prachotesne.A 2 loziska bez vazeliny.
Chlap na dochodku si pameta viac ako ja,je to mozne ?