Ahoj má niekto skúsenosti s výmenou zadnej nápravy za Ford 8.8 .
Uvažujem nad výmenou a chcem vedieť na čo sa pripravit

Si z LM? Ak chceš napíš mi súkromnú správu. Kamarát v LM ide dávať 8.8 na ZJčko, tak si myslím, že by Ti o tom vedel niečo povedať..

Keby si trochu hľadal, tak je o tom popísané toľko že, môžeš čítať mesiac.

Ale inak nič zlozité.
riešenie 1 - rýchlo a lacno
osbrúsiť pôvodné džiaky, navariť nové, hodiť pod auto, kardan uchytiť cez adaptér, na každú stranu 1" podložku pod koleso...

riešenie 2 - poriadne
rozobrať, odrezať staré držiaky, opieskovať, rozrezať nohavicu nápravy a predĺžiť ju tak aby bol diferenciál v strede, nalakovať, pomeniť ložiská a guferá +1 nová poloos, spraviť brzdy, prerobiť úchyty lanovodov ručnej, na kardane vymeniť pôvodný yoke unášač za 1310 s prírubou.....

Ďakujem. Práveže som čítal až som sa v Tom stratil. Explorer 4.0 by mal mať prevodový pomer 3.73 to je ako xj 2.5td?

A ako je to s prevodovým pomerom

v akom zmysle?
Môže tam byť čokoľvek od 2.92 až po 4.88 či 5.13. Najčastejšie sa u nás vyskytuje 3.73. (explorer). Samosvor aj bez

Veď práve Explorer bude mať 3,73 a ja mám xj 4,0 čiže asi iný.
Aká je asi cena prevodov 4.56 alebo 4.88 do Ford 8.8 a do daný 30hp?

Nemá niekto zvyšnú dlhšiu poloos Ford 8.8 explorer.
Poprípade kde sa dá zohnať.

Nemáte niekto fotky z rezania a rozsirenia tej napravy?

Zoženiem niekde na Slovensku lamely samosvoru, prísadu do lsd a satelity do difu či len USA?

no väčšinu máme skladom. Ale závisí od toho, čo za 8.8 náprava to je (rok) a aký typ samosvoru tam je
Trac-lok, Dura Grip, Eaton Positrac ???

Je to Explorer 1998 s traclok kotúčami a 31 drážkove poloosi.