Tak mám chvilku tak taky představím svého Granda i když uprava je 2 měsíce stará.

Podvozek ProCOMP,převody 4,56 včetně nových ložisek a simeringů,Výfuk Flowmaster 50,Sání K+N,Nové kotouče před.+ zadní,destičky před.+zadní,nové zadní ložiska v kolech,disky Daytona 8x15 ET -19,pneu BF Goodrich AT 31x10,5x15 Brzdové hadice ProComp prodloužené a pancéřované,nové oleje a filtry: motor+aut.převodovka+přídavná převodovka+nápravy+chladící kapalina+brzdová kapalina.

Naozaj pékne číro,už som si všimol pred tým na 4x4nazoroch a musím ho fakt pochváliť
Super a tá kombinácia čierna s oranžovou

Podvozok ... o kolko " to slo hore ? Budes menit aj ramena ?

4" a ramena už tam jsou štelovací výroba"made in PetrF" Když tak vyfotím pokud by byl zájem.

Tak to mas tak vysoke ako ja. Nemas pocit ze cely ten podvozok je tvrdsi ? Aspon mne to bucha na kazdej nerovnosti. A neviem ci je to silntblokmi v ramenach alebo tlmicmi. Tlmice uz sice maju co to za sebou, ale pri skuske mi povedali ze su este tak na 80 %. Ak mas nejaku fotku toho ramena tak posli. Ja ich mam Made In Dado nestelovacie.

vyfoť vyfoť

Akorát je to narychlo natřené základní barvou protože jsem před vánoci pospíchal na sraz Jeep clubu a stejně jsem to nestihl dodělat takže jsem nakonec nejel.Na jaře bude uprava laku pokračovat včetně výměny šroubu na diferáku za nerez.Všech 8 ramen je štelovacích a jdou vyšroubovat o dalších 10cm,mají jemní závit a pevnostní šroub průměr 30.Rovnou jsem tam dal všech 16 nových silenbloků.

A super takto pošteluješ záklony ako majú byť. Ramená si robil na origo silenbloky??

Máš SS

Ano na origo silenbloky aby šli kdykoli vyměnit.Ale taky to nebylo nic levnýho.Zavitová pevnostní tyč s jemným závitem silnostěná trubka,oka silenbloky,30tky matky atd......Uff. Ale nebráním se dalším jenom ten čas.

No viem že nič nieje zadarmo silembloky už mám kúpené, len pokulhávalo nájdenie niekoho schopného čoby to vedel normálne urobiť kedže je to rameno na nápravu nie niekde pribastlený kus niečoho.

O tom čase radšej ani nehovorím

Mrkam na tie stelovacie ramena. Len pri riadnom krizeni, sa ti to rameno neskruca ako povodne Ucko. Silentbloky mas tiez povodne, cize jedine v nich troska. Ja som na jednu stranu ramena daval gulove loziska koli krizeniu...
BTW, jazdi auto aj teren?

To nevadi. Nema to az taky vplyv, a trialove specialy s tym asi jazdit nebude. Mam to podobne len profil ramien je stvorec a nie su stelovacia a pri krizeni ziaden problem.

A si si isty,ze Ti to krizi? (tak ao palovi)

Samozrejme. V Tisovci si isiel ten co siel za mnou oci viocit co ta zadna naprava robila. Vsak ma 4-link preco by to nemalo krizit ? Cudujem sa ze vobec niekto pochybuje.