Zdravim.Chystam sa prerabat saharu na elektricku.Motor R28T.Mam zohnatu elektricku saharu s dvoma vrtulami.Vsetko mam pripravene na instalaciu len potrebujem vediet kde umiestnit a ake teplotne cidlo na spustanie vrtuly.Ma niekto skusenost? Vdaka

Ja mám jednu pred chladičom (MB piano) a jednu za (kadet). Napojené sú cez relé a termospínač na chladiči.

No , ale ty nemáš Patrolácky chladič , ale škodofkový . A čo my , máme vrtať to chladiča dierku ?

Ale možno by sa dala spraviť nejaká príruba na hadici z výstupu z motora ?.

No rozmyslam ze dam medzi kus na hadicu hned pri vystupe z hlavy a cidlo zapojim na nizsiu teplotu obidve vrtule.Len z coho je ten termospinac vhodny?Inak dopredu saharu nezmestim len do zadu lebo vpredu je malo miesta a je tam chladic klimatizacie.

my jsme vyměnili horní hadici od hlavy k odvzdušňováku za hadici z Renaulta 19 (myslím), ta má už nálitek na čidlo a dali jsme tam čidlo z dieselový Felicie....maká to jako blázen...

Napadlo ma nasledovne: Do kusku trubky vyvrtat dieru a navarit prislusny natrubok so zavitom tak, aby koniec cidla cihal kusok do vnutorneho prierezu trubky - a toto cele pouzit ako medzikus, prerezat hadicu, vlozit, dve eskapasky. Skodovacke cidla (starsie typy pre S105/120) maju tendenciu sa pri dlhsom nepouziti zlepit a nezapinat! fajnsmekri mozu pouzit dve cidla zapojene paralelne; v kazdom pripade treba priebezne sledovat teplomer).