menil uz niekto čapy riadenia a tyčku...kde ste zhanali...moje sa akosi odporučili a nacvičujem plavanie po celej širke vozovky
podarilo sa mi zohnat nejake od fi: mapco ale vnutorne prišli 16mm ľavy zavit a vonkajšie 18mm ľavy zavit tiež...objednane podľa katalogu šecko sedi a nesedi .....dobra krabička dobre čislo len v nej zabaleny blbý čap..... koleso rozobrate a tak skladačka naspäť na stare....reklamace v autodieloch deň druhy prišli druhe od fi: niparts made in japan 555 a vyzerali spravne.....koleso dole tyčka vonku a vymena...pasovali do tyčky až na to že nesadli na miesto pomocneho domčeka jak čumim tak čumim nejdu...a oni o 1mm širšší kužel aj od mapco aj od niparts tak zase skladačka a reklamece vratenie penazi a že maju podobnu skusenosť so seatom a tam bol rozdiel 4mm....
tak som volal do nissanu že čo stoji a hlavne aky a tam že cena 5470.-sk 1 čap x4 + spojovacia tyč 16.000.-sk
tak toľko aktualne a teraz mam ponuku od nissanu že neoriginal komplet čapy s tyčkami za 13.000.- od technika + 10.000.-spojovačka
tak helpnite niekto ak viete skadiaľ .....tie prve čapy čo som reklamoval cena 800.-SK dikyyyyy za pomoc

MT4NT tu niekde odporúčal regeneráciu, tuším Zlaté Klasy.
Skús najprv pohľadať.

Yes, tutoky studuj
viewtopic.php?t=2702&postdays=0&postorder=asc&start=60

Ak sa Ti nechce citat, tak www.rcentrum.sk Daval som tam tento tyzden robit (repasovat) vsetky 4 capy za cenu 2100 bez DPH (zaokruhlene na stovky). Robia to este aj www.bruko.sk v Bratislave, stoji to vsak o nieco viac. U nich som dal zase repasovat (vymenit tesniace kruzky) servo.
Ak mas vazny dovod menit aj riadiacu tyc a nechces platit Nissanu, skus nejake vrakovisko.

rcentrum mozem len doporucit !

kupujem nahrady v JC Auto, nemal som problem, ale na Terrano I, myslim si, ze maju aj Terrano II

r-centrum doporucuju 4 z 5,ja tiez,uz roky dobra praca,seriozny pristup k zakaznikovi...

A ako to je z trvanlivosťou repasovaných gulákov v R-centre v porovnaní s origo gulákmi ?

tak dik za rady,vcera som to doriesil...capy s tyckamy som zohnal znacky GMB made in japan po 1300.- + repas spojovacky +robota+geometria+utiahnutie torznej tycky v predu spolu = 4.700.-sk
diely od jednej KE firmy....
dik za rady vsetkym...potesila by ma aj info o firmach na vychode

rcentrum odporucam dokonca mi spravili na zakazku capy na stvorkolku cize sustruzili komplet vsetko a za velmi prijatelnu cenu.

k tej vydrzi: urcite to zaleti od sposobu jazdy a kde jazdis

[quote="lumenos"]tak dik za rady,vcera som to doriesil...capy s tyckamy som zohnal znacky GMB made in japan po 1300.- + repas spojovacky +robota+geometria+utiahnutie torznej tycky v predu spolu = 4.700.-sk
diely od jednej KE firmy....
dik za rady vsetkym...potesila by ma aj info o firmach na vychode [/quote

kamos v usti dela dily na terana ..... kdyz budes chtit se ozvy ...... cus janošik...

tak to ja by som to tiez riesil v tom R centre... aj ked su aj ine alternativne pristupy: http://www.4x4klub.sk/forum4x4/viewtopi ... a&start=15 ...velmi Karlita za to obdivujem

No mna to original v nissane stalo 30litrov.

... už som to tu kdesi rozmazával... nová štangla u Nissana - 15 000 grošov, renovácia Zlatých Klasoch - 1 800 grošov. Nová tyč je vyše 8 krát tak drahá. Ak by bola životnosť renovovanej jedna osmina životnosti novej, stále sa to oplatí.

Továrenská vydržala 250 tkm. Ak renovovaná vydrží viac ako 32 tkm, som bohato v pluse. Normálne by sa oplatilo, keby sme sa Patrolisti dali do kopy a mali jednu putovnú tyč navyše, ktorá by bola zrenovovaná. Komu by sa vymlátili čapy, dostal by tú zvyšnú dobrú, svoju by dal renovovať a bola by pripravený pre ďalšieho záujemcu.

To je cool napad, momentalne mi dnes kamos dovezie funglovku okolo 3.500 - 4.000.sk (Terrano II r.v 98), takze ak by mal niekto zaujem je na "predaj" a tiez nejake oblozenie na predne kotuce tiez funglovka za nejakych 1200.- dohoda ista