Takto sme zdvihli auto o 10 - 15 čísel v predu potočil torznú tyč o dva zárezy a vzadu sme doložili pružiny a takto to dopadlo na ceste neni velký rozdiel vzadu je pérovanie tvrdšie preto ked s autom skáčem tak zadok skacká.Som spokojný ako sa celkovo srává

Peto ty si magor Cez vikend sa vidime, este tesnenie na vannu a som hotof... Nepocitam LPG

vzadu pera+pruziny? to je napad

si sa nebal pod tym vozikom robit ? este ako si tam zaveseny pride mi to ako instruktazne video k BOZP (bezpecnost a ochrana zdravia) ze TAKTO NE!

Sak offroad je o adrenaline nie??

Páni LOSOS je poriadne uletený a on dokáže zázraky !!!
Rýchly ako vodovod !!!
Ale L 200 je o 15cm nad normál !!!

To je staré riešenie.robí sa hlavne keď máš unavené perá a nechceš kupovať nové.Na samcovi už 3 roky

LOSOSKO pekna praca, enom neni to moc tvrde,? a pri krizeni ten tlmic este pusti? zda sa mi ze ako si je takmer na maximum vytiahnuty,nie? inac pekne,,

Je to tvdšie a tlmič má ešte dost nato aby pri krížení pustil.

ten predok aj kríži? podľa mňa si ramenami na spodných dorazoch

L 200 rovnako ako šport (ten istý predok) krížia vpredu málo aj v štandardnom prevedení, preto dvíhanie len pritiahnutím torziek treba s citom...

Potrebujem až také brutalné kíženie ?

Losos no ty takto? Ja som uz vyšši od teba nee? Co ta Nitra? Ides? A co sa pytam vsak musis

teraz neviem, či si robíš prdel... nemyslel som to ako kritiku, len konštatujem fakt...

teraz neviem, či si robíš prdel... nemyslel som to ako kritiku, len konštatujem fakt...[/quote

Srandujem máš pravdu že málo kríží nemám ich na doraz je tam ešte miesto a ked som pešiel trial v Tisovci tak to asi niečo vydrží a vzadu to nekríží vobec aj fotku by som dal ale nedá sa ju vložit je tam neaký problém.

ok; zhodou okolností som včera kdesi na internete našiel videá so superkrížiacim pajero šport, samozrejme to kríženie bolo hlavne vďaka neskutočnému zadku...

na mojom športe mám podvozok IM vrátane IM torziek, je to celkom pekne "hore" no aj tak potrebujem ešte troška dvihnúť predok; keď som dobre poprezeral vzdialenosti dorazov, rozhodnutie bolo jasné - už radšej žiadne priťahovanie torziek...