Rudi: Zatiaľ som s ním spokojný. Odviezlo a doviezlo ma odvšadiaľ v pohode. Našťastie som mu dal hneď ako som ho kúpil poriadny servis, inač by som mal asi problém. Totižto pri výmene rozvodov som zistil, že mám remeň na vyvažovaciu hriadeľ utrhnutý, našťastie ho vedľajší remeň nespapkal. To by bol potom servis asi trošku drahší!
Čo ma trošku serie sú automaty vpredu, vydržím pokiaľ sa nedokašlú a asi tam šupnem nejaké locky. Ale pokiaľ idú tak do toho nešahám.

isto ze v poriadne obaleny v papuci hlinikac vydrzi vela ale plechac nech je akokolvek ohyzdny urcite vydrzi viac ... ak by boli hentie suce na patrola a esete aj na predaj za rozumnu cenu isto sa dohodneme

Freddy,vidim ze si tu karu od mojej navstevy poumyval.Alebo ze by u vas prsalo?A ako hovori Martino,daj stresny box.Aby si mal kde vozit krokodilov co chytis

Milanko neboj, bolo umyté len chvilku, hneď večer som ho išiel nakonzervovať pravým kvalitným pekne ílovým špricom. Musím ho niekedy cvaknúť v akcii, nech to nevyzerá, že ho mám len na dvori miesto sadrového trpaslíka!

Mimochodom. Viem že téma navijáky sa tu už xy krát preberala, ale ja sa aj tak spýtam. Cca koľko tonový navijáčik mám hľadať na toho mojho drobčeka?
Nech sa dokážem poprípade dostať z nejakého toho blatka, keď sa nezadarí prejsť!

aspon 4t.

Tak, odporúča sa dvojnásobok váhy auta. Pre teba by bol ideál tak 4,3T.
Ale v pohode si poradí aj 3,6 t. Len tam treba dávať pozor na preťaženie, a je vhodné mať kladku a aj ju používať.

Na značku sa vás radšej nepýtam, myslím si že na to občasné potiahnutie bude aj nejaký Číňan dobrý. Warn by bol pre mňa zbytočný! Tak teda čína okolo 4t.

Mám 3,6t a zatiaľ mi to bohato stačilo na mojom Pajerku,myslím že aj Tebe to bude bohato stačiť Freddy.T3 tam asi obúvať nebudeš a na to jazdenie čo píšeš bohato vystačí,radšej kúp kladku a to bude už úplne v pohode.

bez urážky, nie je to celkom pravda, čo píšeš lebo nie je plecháč ako plecháč - niektoré plecháče sú tenké a aj za nova sa deformujú pri zaťažení vo veľkej papučke - to sa u "hlinikača" stať nemôže; vo veľkej papuči hlinikaču navyše nehrozí roztrhnutie/zlomenie známe u bruchoplazov pri nabehnutí do škarpy; menšie poškodenia hravo opraví napr. aj allmetal...

Freddy ale najprv musis pobehat neakym drsnym terenom a potom na neaku druzstevnu vahu ist karu odvazit,ale nesmies tam sediet. aby si nepotreboval navijak z buldozeru

Milanko, náhodou som schudol a mám presnú 100vku, takže buldozér nechajme tak. Ale uz ked sme pritom zajazdení v teréne. Cakám Ta aj so Zuzkou, dojdi a možme si ist ked bude pekne mazlavo zajazdit na tie moje cestičky. Neboj, pokial to nezaschne, tak to ide dole parádne. Pokial to vsak zaschne, potrebuješ majzel a kladivo, poprípade príklepku!
Pokial bude sucho zofroadujeme sa u mna! Fernet mám vzdy po ruke!

Skusal si davat dole z auta beton? To je teprve parada

8000 lbs. (3630 kg) boooohato staci. Mudro bolo povedane o kladke.

Terminator zo mna uz nieje ale vidim ze poskytnut prvu pomoc si vzdy pripraveny.

podla fotiek sa mi zda, ze tam mas origo naraznik aj s ramom. Ak je to tak, tak by mal ram( alebo naraznik...uz neviem) mat origo miesto na instalaciu navijaku...tzn. nemusis nic nejako brutalne riesit a spulka Ti tam vojde ako rit na serbel( kamarat si tam dal 12000lbs cinu). Dokonca montazne otvory sedeli presne.