Tak by som prispel aj ja, na chatku uz len Trooperom.. Nivka dosluzila. Zaroven by som chcel reagovat na topic AKE AUTO v poradni kde mi bolo povedane ze do 80tis. auto do terenu nezozeniem iba tak navijak s naraznikom mozno. Myslim ze kupa bola doba za 60tis. co vy na to ? korozia zatial neprepukla vo velkom, ram je OK, problem so zadnym difom odstraneny. Prihlasi sa tu este daky majitel Tropika alebo sme len dvaja s Jacobom ?



zaroven by som bol vdacny za rady ake pneu by sa vosli pod blatniky, dake MT najlepsie, mozno aj lift daky - je to ako autobus

mimochodom, vsetko na aute je stock, nic som s tym este nerobil... ved napokon aj vidno

No martinez kúpil si si super auto, fakt pekné isuzu. Nové gumy nejaká tá záhradka,zdvihnúť a je to auto ako cumlík.
S tými gumami ti môžem povedať že 31 tám dáš v pohode a nebali by ani škŕkať o blatníky,33 tam dáš tiež aj ja ich tam mám keby si chcel sú na predaj,sem tam škŕknu ale to len pri veľkom krížení a 35 no asi budeš musieť virezať blatníky akko ja.
Lift sa dá tak že v predu to zdvihneš na torzkách tými veľkými šróbmi na podvozku a vzadu vyrobíš nové držiaki listových pier o kasnu alebo ak to chceš vyššie tak môžeš prehodiť aj listové perá na nápravu ale to som ešte neskášal, a poradím ti jednu vec ak nechodíš moc po ceste vyhodiť si predný stabilizátor a bude ti predotk krížiť ako šlak, ale trošku sa to v zátačkách neklaána ale dása.
a tu su tie pneu

je tam síce záhradla ešte nenastriekaná ale dnes som to dorobil a je to super,no ešte nemám fotky ale zajtra budú. všimni si držiaky listových pier aké sú dlhé a preto to tak aj kríži.

cestu jazdim tak 10% ten predok skusim vyhodit, zlepsi sa tak prejazdnost nie? lepsia prilnavost pneu k terenu. Tie gumy su fajn, aka je na ne cena ? a presny rozmer prosim ta. to dvihnutie vyzera celkom v pohode, zadok je OK to sa nebojim podvihnut, kardan zvlada, skor ten predok sa obavam ze poloosi budu viac namahane, o kolko zubov si to stocil na tej torzke

este jedna vec ma zaskocila... si pisal ze mas vyhodene volnobezky tak ze krutia stale, sa nebojis ze daco pochrumes ? ja ked idem 4x4 tak velice s citom aj ked po smyklavom, citit na volante, aj zvuky ze sa to autu nepaci gor este na takychto kolesach

S tou prilnavosťou a prejazdnosťou máš prevdu je to dosť poznať a je to príjemnejšia jazda,no tie gumy sú 33x12.5 R15 a cena by bola asi tak 8.000sk za všetky 4ks. Predok zdvihneš,polosi budú viac namáhané to je jasné ale nebojsa sú dosť pevné a vydržia to. Zatial som menil iba jednu aj to ked som auto doviezol tak už bola nahovno a už som čakal kedy odíde, poradím ti najpr si zdvihni zadok a potom zdvíhaj predok len to musíš mať na rovnej ploche aby to bolo rovné.
Zaztial nič neodišlo a ani by nemalo pretože ak nechodíš po ceste tak je to v poho lebo to je iba na cestu aby sa ti nekrútili polosi takže by to malo byť v pohode.
Ja tam chcem dať ešte väčšie pneu asi tak 35x15.5 R15 superswamper takže dúfam že to bude ok.No uvíme či mi ich kamarát predá.

Mhm, este ma zaujima... ty ked tam mas tie dlhe drziaky nelieta cela naprava hore dole prip. zo strany do strany ? ved to drzi iba na listoch... ako zamedzis takemuto pohybu. Este plz. aky je hlboky dezen na tych pneu. Skus odfotit, prst tam strcit dako diiik

to Jacob: zaujimave auto , celkom sa ti podarilo


tie hupacky sa mi ale nepacia su pridlhe

teraz mas 35 a predok v pohode ? jazdis s tym aj tazsi teren ?


co je to za motor ? origo ISUZU ?

2.6 MPi ako ja.. RADO aj tebe sa zda byt ten zadok "nestabilny" ?

no, 2,6 MPI to som si precital , ale co je to za motor ?


zadok nestabilny , hm nevidel som to nazivo , ale urcite je pri tej dlzke hupaciek minialne zranitelny - to je vsak na podstatne dlhsiu debatu...

Dik Rado za pochvalu od teba je to pekné, no tie húpačky zatial v pohode ale myslím že by sa im nič nemalo stať sú fakt kurevski pevné, teraz tam mám 33 ale idú preč a chcel by som 35 a všetko ide v pohode,no a ja ani ľahký terén nejazdím ved mi tu ani taký nemáme.
Motor je to myslím origo ISUZU, dúfam.

Martinez takže tie pneu majú vzor vysoký 12mm a cena je 8.000sk za všetky 4ks.

Cavte ja mam tiez 2,6 mpi .....chcem s spitat ci vam neprastia poloosi v predu pri 4VD ked tocite

Isu pekné Nie som Isu špecialista, ale mechanicky.... poloosy sa točia vždy rovnako, či ideš rovno, či zatáčaš.... jediný rozdiel je v rýchlosti otáčania - na vonkajšej strane oblúka sa točí rýchlejšie.

Otázka - čo sa za jazdy len vezie a pri zatáčaní pracuje a bráni sa tomu? Hm? Popremýšľaj k čomu slúži homokinetický kĺb takmer na všetkých vozoch čo majú poháňanú len alebo aj prednú nápravu (poprípade nezávislé zavesenie aj v zadu a pohon zadku). Ten zbytok tam má kardanové kríže (tuším dvojitý )

Takže ak sa v ních lúpe a buchoce, poprípade cvaká pri zatočení, tak sú to kĺby - vymlátené

-ka-

urcite klby pred smrtou ja som akurat cez vykend pochoval moje homokinetaky

Moja reč Masurko. Som tiež išiel v lete vymlátiť homokineťáky. (do RS)

Ostali tam dakde v blate. pukotalo v nich jak na diskoteke.