Huraaaaaa, sneziiiiii! Konecne som sa prebudil do bieleho rana, vonku asi 10 cm a stale pada! Chytro pobehnem za kamosom a dufam ze niekam vybehneme, ja stale este bez offu
A vy mozete teraz naplno skusat Coopery, BFG AT a ostatne, tak sup sup sem so skusenostami!

MT protektor, kopia Good Year Wrangler - katastrofa. Pri 40 km/hod si musim nechat odstup o auta vpredu o 10 m viac. Pri 40 km/hod a pri silnejsom zosliapnuti sa kolesa uz smykaju. Nezasiahne ani ABS. Ale cakal som to, nie som prekvapeny.

Tak ja som bol s kamosom na Nive, ma tam zimne Semperit SPORT-GRIP RF, ale uz 3 rocne a zjazdene tak na 0,7 cm. Kym boli cesty v KE neposolene, biele, bola to katastrofa. Stacilo mierne pridat v zakrute a zadok odstrelilo ako projektyl z pistole. Nalozili sme do kurfa dva miesky piesku a aspon trosku to pomohlo. Horsie vsak je, ze asi mu nefunguje uzavierka, lebo kontrolka na pristrojovke sa po zaradeni nerozsvieti a ked sme chceli cuvuat horekopcom, tak zadne hrabali a predne ani netukli. Alebo to tak ma byt aj po zaradeni uzavierky? Najhorsie to bolo, ked sme sa vybrali hore malym lyziarskym svahom a zastali sme. Auto sa zacalo smykat zadkom dolu, motor zhasol a razadit spiatocku uz neslo... Neboli sme vsak vo velmi strmom kopci, takze sme zastavili. Vdaka jame

Z uzaviekou by mali isť do kríža. a vždy berú odlahčené

No hej, len tu hrabali iba OBE zadne a OBE predne stali. Takze to asi nie je do kriza, ze..?

To je pre nivu nejaké divné

Moje coopre sa správajú fantasticky, záber a brzdenie a aj bočné držanie na snehu a tráve je perfektné. Nelutujem ani trochu, že som ich kúpil, môžem vrelo doporučiť !!!

a neodporucal som na zaciatku......

Dnes som bol v Polsku v Krinici, prechod cez Kurov 15cm snehu, tak isto v PL a moje nove zinme gumky som konecne trosku vyskusal. No darmo, zimna je zimna Drzali perfekt.

Tak tak Dano, mal si pravdu !

- na českom fóre som našiel (určite aj vy) informáciu, že vraník robí v licencii špeciálne protektory zimných gúm - s prímesou tvrdých častíc, ktoré majú podobný efekt ako pneu s klincami, akurát že na offy to asi nerobia...čo vy nato?

...videl som (na obrázku) ... čumel som ... znie to logicky... a možno je to aj funkčné....

Pani, ak sa este vratim k tej uzavierke u Nivy co som pisal vyssie - kamos s nou bol v servise, nakolko s opravou uzavierky si sam nevystaci a tam mu povedali, ze uzavierka funguje normalne (aj ked kontrolka na pristrojovke sa po jej zaradeni nerozsvieti), ale ze ked je zaradena aj redukcia, tak ten vykon sa lahsie prenesie na odlahcene kolesa a preto nezahrabe ani jedno predne ked stoji auto cumakom dolukopcom a hrabu len obe zadne. Je nieco taketo mozne? Lebo mne sa to zda blbost, ked je zaradena uzavierka, tak jedno predne predsa musi vzdy ist, nielen obe zadne, ci nie?

Tak tak,ak daš uzavierku medzinapravoveho difu, tak zvlašt ide predok a zvlašt zadok.Ak by bolo niečo s predkom /utrhnuta poloos alebo dif/tak po vypnuti uzavierky by si sa nepohol lebo by sa točilo to čo ma najmenší odpor.

Ako tak rozmýšlam tak by to mohlo byt zbastačene tak ,že že predok je mrtvý a uzavierka sa neda vypnút .Napíš podrobnosti.

Lahko to vyskušate ked jednu stranu zdvyhnete na hever , hodiš tam jednotku , bez ručnej ,točte s kolesamy a skušajte pridavnu.

Noo, to s tym heverom skusime. Ale k tomu predku - on sviniar ide, teda, na strku sme skusali poriadne pridat, bez uzavierky aj s uzavierkou a hrabali vsetky 4. Ale bolo to na rovinke. Neslo to len ked sme stali dolukopcom a obe predne boli hodne zatazene a zadne hodne odlahcene. Je to zahadne..