To mam ako zas menit motorek alebo pedalovat?

Prerob na elektro

Nič v zlom ale mal by si vymeniť auto, mne to pripadá ako keby to tvoje bolo začarované ...
No proste ke´d sa darí, tak sa darí a nevie kedy prestať.

Vladino ani nevrav dnes na kraji psychickeho krachu bo uz vazne ma to nebavi a stale nieco . Na tie zadne dvere kaslat ale motor hm tazka rana pod pas a zas auto stoji.

Už je načase to auto trochu šetriť.Ten remeň nepreskočil len tak!

Mas pravdu ale ked bude stat v garazi jedine tak ho usetrim veskerych zavad to auto musi chodit do prace ako aj ja a dnes to inak nebolo.
Naposledy sommenil ten simering na kluke odvtedy vsetko OK cely mynily tyzden OFF perfektne pracoval v terene a totok dnes hm smola sa to vola ci kereho certa a to este den neskoncil pred 10min menim oil v bruchplazovy a co je dekel na hlave tak s 3 srobov 2 sa mi utrhli a nerval som to silou len volne tocil tak to teraz idem nejak poriesit

Joso strašne ma to mrzí,je fakt že toto neovplivníš to bývajú také dni.Dnes sa prosím Ťa už ničoho nechytaj! Zajtra vymeň tie vahadlá a pretoč motor len tak na prázdno či nebudú ohnuté tie ventily.Skontroluj uchytenie vačky aby nebolo nalomené.Pozri celý vrch hlavy a aj ostatné váhadlá!Ak to bude OK tak to nie je až také tragické!!!

h
Uz som aj manzelke pre istotu vyhlasil ze nic nebude aby som nieco nedobabral . Rano idem po koniky zo stareho motorka aj ventily pre istotu a unesiem svojho mechanika kumne domou

Držím palce nech sú to len tie vahadlá!

Joso, aj mne vykŕkol Citron a už kašlem naň, stojí pred domom a asi pôjde do šrotu.

A to zase? Vsak si ho nedavno robil moj OFF uz vrci . Ete nastavit ventilky

On síce niež vrči, ale z vyrovnávacej nábodky tlačí pol metrový gejzír , asi urobím zneho fontánu pre Evičku

a budete mat romantiku ale zaparkuj do jazierka.

Už som chcel ale nemám šnorchel

Ja ti Joso doporučujem zmeniť značku. Na denno denné využívanie auta na práce v lese treba auto pracanta. Netreba sa upnúť na značku auta.
Pracovné auto by malo mať tuhé nápravy, čo najmenej plastov, elektrických zariadení a iných zbytočností, spoľahlivý, nie práve najvýkonnejší motor a tiež klasické prevodové ústrojenstvo so zapínaním predného náhonu.
Nissan už dávnejšie zaspieval labutiu pieseň, čo sa týka pracovných áut. Ja by som pre pracovné nasadenie v lese zo zánovných áut volil Santanu PS10 pick-up, alebo keď nové, tak jej nasledovníka Iveco Masif.